从今年5月19日至5月25日，北京市政运输委员会458进行了。这两条路线的原始计划是从北京南部车站删除，在该站点，批准的调整线458的速率小于20％。在这方面，北京市政运输委员会表示，它可以压缩修复这两条路线的计划。组织地公交路线的新机制将按照正常的基础实施，人们将积极倾听公民的意见。通过调整和开发城市网络铁路的过境，北京的地面总线流量速度通常拒绝，但是优化公交路线并不容易。有些线路可以取消或维修，旅行麻烦和乘客希望尽可能多地听蒂尼格。记者发现，北京巴士集团公开宣布了北京公交路线调整的内容。自今年5月以来，涉及T的工作北京运输委员会北京运输委员会首次优化和维修公交路线是第一次发布并要求对公交路线组织计划发表意见。当时，北京运输委员会澄清说，下一步，将定期实施组织陆地巴士线的新机制，并积极地倾听公民的意见。从今年5月19日至5月25日，北京市政委员会在5月进行了第二个公交路线调整小组和优化意见，其中涉及7条公交路线，包括第133号线，第458行，第106行等。现在（5月27日）（5月27日），北京市政运输委员会已在收集意见中公开宣布。据了解，此意见中的参与者总数为28,056，其中10,840人被拒绝，尤其是通过在线渠道的8,612人，电话热线的846人，来自电子邮件的148人，来自注册的2个人埃德·邮件。记者指出，在评论评论之后，调整调整的大多数途径的安排计划得到了公民的批准。其中，有99.30％的受访者中有96.59％的受访者中有96.59％的受访者，YE 15的受访者中有89.96％的受访者在15岁中的受访者中，有92.43％的受访者在652名受访者中，其中83.53％的受访者和对133的受访者中有83.53％的受访者对133个响应。但是，对68.19％的批准率也较低，较低的途径，以及19.9％的26％和19.9％的态度。78和19.78的态度。78和19.9.78和19岁。北京运输委员会表示，根据公民意见和建议，它将汇编458号公路和106号公路的配置计划，并衷心感谢所有社会部门的关注和支持，并支持公交路线的辞职和组织。最初计划从北京南车站删除第458号线和第106行。记者指出，先前宣布的第458行配置计划主要是为了l几个站点，优化并包括在南第二环路上重复的公交路线，并从北京南站撤回线路站的起点和末端。同时，与Lize Road合作以恢复交通，并在中间转到Lize Road。当前状态：南港·尤宾路南部北京南站。调整后，第一个也是最后一个车站：Yingbin Road South Station - Caihuying Bridge以西。其他车站：Lize Business District，Lize Business District East，Caihuying Bridge West；在Lize Road Guide和车站以及Caihuying Bridge East-Beijing South站中取消临时站。工作时间：Yingbin Road South Station 5：20-21：30； Caihuying Bridge West 5：45-23：20。106号公路的维修计划是增加Cuilin社区，Kayangli和其他社区与挥手，Tianantan和其他公园之间的公共汽车服务，同时又是BegiNning和码头站将从北京南站拆除。当前状态：北京南车站丁基门枢纽站。调整后，第一个也是最后一个站：Cuilin社区 - 邓平枢纽站。其他站点：Cuilin社区，Youanmen，Youanmen，East Youanmen，West Kaiyang Bridge（单向），East Kaiyang Bridge（单向），East Zhimen（单向）陶瓷公园（单向）；车站被取消了：北京南站，扬林夫车站（单向），Xingfu Road（单向）。 “ Dongzhimen Hub站”被移至集线器站的东门。营业时间：4：50-22：00。记者指出，在涉及第458行和第106行的配置计划之后，许多居民沿途在互联网上表达了他们的看法。其中，一些典型的观点是，即使连接北京南站的两条公共汽车路线的乘客流动在阳光日的日子里并不高，但乘客仍然有巨大的T对这些周末路线，节日和更多时间的拉威尔需求。如果取消了一些路线，这将给前往北京南站的路线沿途带来极大的不便。北京新闻记者Pei Jianfei编辑Zhang Lei校对Liu Jun
