北京新闻（记者Xing Haiyang）于5月15日发布，北京市人民的采购释放了北京迫害工作的典型案件。其中一个案件致力于将公共汽车上学的安全性。通过对审判的行政公共利益，最终取消了30人的校车许可证。 2023年5月12日，刘（Liu）从南部到北部驾驶一辆小型汽车时，他发现了一辆由李驾驶的大型特殊校车，载有20多名学生和Zhao Moumou。为了探索自己的情绪，刘敦促校车，并踩在校车前的刹车中，反复合并并阻止了校车。为了防止刘的车辆驶过道路，校车停止后停止了汽车，佐豪的车辆受伤，损坏了车辆，道路树，公共汽车停车标志和其他公共所有者受到了损坏。 2024年6月7日，法院在两个月零15天的克制和惩罚中惩罚了刘穆莫E RMB 8,000。 “在案件的第二个例子中，北京市政人民的检察官的第三个分支机构发现，在案件的第二个例子中，校车司机李·穆莫因违反法规和线条而被驾驶校车受到惩罚，他还持有残疾证书，同时获得了驾驶巴士资格的同时。”北京市政人民的未成年人采购局局长张·宁尤（Zhang Ningyu）告诉记者，由于相关的行政机构并未完全履行其监管义务，以证明驾驶校车司机的条件，因此可能会违反未指定的未成年人的利益。 Procurates决定于2024年8月14日启动行政公共利益程序。在此基础上，获取者获得了检索数据，数据披露数据，交通康复数据，单位单位，以验证犯罪记录，交通事故，交通事故，物理和物理和身体和物理和身体和公共汽车的心理健康，物理健康和心理健康公共汽车巴士，以及弓公共汽车的物理健康和心理健康。通过法律监督模型，总共发现了41个驾驶员资格。一些员工患有脚症，肌无力的肌无力，缺陷SA视力和其他残疾，这会严重推动安全性。记者发现，一些校车司机违反了申请补贴的法规，申请了残疾证书。张·宁尤（Zhang Ningyu）提出，在确认校车司机的资格是不平衡的，平等的，供应的，并且与 - 管理部门的当局将进行咨询并提出检索建议。行政当局根据建议积极进行更正，取消了30名不符合学校驾驶资格的30人的学校巴士许可，取消了8人的残疾证书，并为主要验证条件增加了诸如公交车驾驶资格和公共汽车资格以及公交资格以及公共汽车资格以及公共汽车资格和公交资格式年度分析的链接，以及进一步改善了管理机制。此外，采购和使用 - 管理机构建立了一种机制，用于转移驱动安全案件，连接实施以及定期共享和验证管理数据的材料。 Zhang Qian校对lijun编辑
